Iberdrola se adjudica dos lotes de red eléctrica en Brasil por 231 millones

Iberdrola ha ganado dos de los lotes subastados por el regulador eléctrico brasileño para construir y operar líneas de alta tensión. La operación, canalizada a través de su filial Neoenergia, supone una inversión estimada de 1.400 millones de reales, unos 231,5 millones de euros al cambio actual, y refuerza el peso del negocio de redes en la estrategia del grupo. La información fue adelantada por Economía Digital a partir del comunicado de la compañía.

Qué incluye la adjudicación

Se trata de los lotes 1 y 7 de la última subasta celebrada por la Agencia Nacional de Energía Eléctrica de Brasil (Aneel), el organismo que regula el sector eléctrico del país y reparte mediante concurso las concesiones de transporte. En conjunto, ambos lotes abarcan 834 kilómetros de líneas, de los cuales 351 kilómetros serán de nueva construcción y el resto corresponde a infraestructuras ya existentes que pasan a ser gestionadas por la adjudicataria.

El lote 1 se sitúa en el estado de Bahía y comprende 483 kilómetros de líneas en servicio más 238 kilómetros de nuevo trazado, con una potencia de 700 MVA (megavoltio-amperio, la unidad que mide la capacidad de los equipos de transporte y transformación eléctrica). El lote 7 se localiza en Paraíba e incluye 113 kilómetros de líneas nuevas y una potencia de 2.100 MVA. En ambos casos, la compañía señala que existen sinergias con sus actividades de distribución, transporte y generación ya presentes en esas regiones.

Plazos: contratos en 2027 y concesión a 30 años

Las concesiones tendrán una duración de 30 años contados desde la firma de los contratos, prevista para febrero de 2027. A partir de ahí, la entrada en operación deberá producirse en un plazo máximo de 48 meses en el caso del lote 1 y de 42 meses en el del lote 7. Es decir, las instalaciones no estarán plenamente operativas hasta comienzos de la próxima década, un calendario habitual en este tipo de infraestructuras de transporte.

Según las estimaciones de la propia energética, los trabajos asociados a ambos proyectos generarán más de 3.100 empleos durante la fase de construcción y desarrollo en los dos estados implicados.

Por qué importa el negocio de redes

El transporte eléctrico es una actividad regulada: los ingresos del concesionario están fijados por el regulador durante toda la vida del contrato, lo que proporciona flujos de caja estables y previsibles frente a la volatilidad de la generación, expuesta al precio de mercado. Esa es la razón por la que las grandes utilities europeas han ido desplazando inversión hacia las redes en los últimos años.

Iberdrola lleva más de una década construyendo posición en Brasil a través de Neoenergia, que en la actualidad gestiona más de 8.000 kilómetros de líneas de transporte en el país, además de negocios de distribución y generación. La compañía sostiene que las nuevas infraestructuras contribuirán a aumentar la seguridad y la capacidad del sistema eléctrico brasileño, un país con larga distancia entre los centros de generación —buena parte hidráulica y eólica en el nordeste— y los grandes núcleos de consumo.

Contexto para el sector español

La adjudicación llega en un momento en el que las eléctricas españolas afrontan un debate abierto sobre la remuneración de las redes en España y sobre la capacidad del sistema para absorber nueva demanda industrial. Las subastas brasileñas ofrecen un marco de ingresos a tres décadas que contrasta con los periodos regulatorios más cortos del mercado doméstico, y explican el atractivo de este tipo de concursos para los grupos con presencia internacional.

En paralelo, el sector energético español ha vivido semanas de actualidad regulatoria y de mercado, desde el repunte del gas europeo hasta máximos desde 2022 hasta el aval del abogado general del TJUE al impuesto a las energéticas. Entre las grandes cotizadas del sector, Naturgy elevó su previsión de beneficio anual tras los resultados de los nueve primeros meses.